Jugabit

No puedo creer esto que leo en perfil.com.

En la primera mitad del año se patentaron casi 300.000 autos cero kilómetro, pero solo 81.000 fueron comprados financiados.

Dicen que el 70 % de los autos que se vende se paga en efectivo.

La nota se titula Más del 70 % de los autos se paga en efectivo


¿Esto quita que se paguen en cuotas no? tal como un se pagaría un alquiler?
Cuando un Fiat uno sale unos 25 mil pesos.
No creo que el 70 % de los que compran tenga tenga más de ese dinero para abonar en un solo pago.

Me imagino que no será lo mismo pagar en efectivo que pagar todo de una vez, que podrá pagarse en efectivo de a montos mensuales.

No tengo experiencia comprando autos o km.
¿Qué dicen ustedes ?

El problema es la financiacion, terminas pagando el doble o mas de lo que te salio el auto, entonces resulta mas conveniente ahorrar el monto a pagar en efectivo.

Además de que es muy posible obtener rebajas al pagar asi o alguna promocion/regalo.

Muy poca gente se le anima a los planes de pago.

no todo es venta nomas yen, tambien existen canjes y diferenctes tipos de tratos, ponele a la empresa de ascensores de mi tio algunos les pagan con departamentos de los edificios donde ponen el ascensor, o quizas tambien compras del estado...
no todo es ir a comprar el 0km...

Para mi es tal cual lo dice Lole, sale mas barato comprarlo todo de una (los intereses estan altos sobre todo ahora que los autos suben de precio), y ademas si es en efectivo podes negociar de otra manera con el tipo de la concesionaria .

Más de medio millon de autos se vendieron en el 2007

Superando los valores previstos, en el año que ya se termina se vendieron en nuestro país 570 mil autos nuevos según números de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
En el 2006 habían comercializado 450 mil.
El récord previo había sido en el 94, con 486 mil.

Parece ser que el Volkswagen Gol es el más vendido.



Se estima que en el mercado de los usados hubo 1,4 millones de autos comercializados.


Según el director de Acara, Horacio Delorenzi, "Este año se ha notado que hubo un corrimiento de ventas del auto chico al auto mediano. Y que dentro de la gama del auto chico, van ocupando mejores posiciones los autos con mayor equipamiento".
Aunque los autos de gama baja son los que más venden crecieron solo un 17 % contra un 43 % de incremento en las ventas de los de gama media.

Fuente: la nota Fue récord la venta de autos nuevos este año: 570.000 en lanacion.com.


Lo que se conserva igual es la tasa de quejas, todo el mundo se lamenta ... como si las cosas no anduvieran mejor económicamente...

Sueldos altos para los que trabajan en la industria automotriz

En los años 70 había unos 150 mil operarios que hacían vehículos en Argentina, (mas los mecánicos en las consesionarias y lso que trabajan haciendo autopartes); ahora son unos 60 mil debido a la automatización.

Pero el año pasado fue el quinto de crecimiento consecutivo, y se fabricaron más vehículos que en cualquier previo. En total unos 544 mil autos. En este 2008 esperan llegar a los 600 mil.

Esta bonanza en la industria automotriz se ve reflejada en los sueldos que pagan.
Un operario en alguna de las 9 fábricas que hay acá cobra de entrada $4000, considerando horas extra; y el sueldo promedio es $ 6500. Esto es mucho considerando que la mayoría de los pintores y técnicos tiene secundario completo.

En la nota de perfil.com que me sirve de fuente dicen que un bancario con título universitario araña los $ 5 mil.
Y que los $ 6500 de los mecánicos son el equivalente a lo que cobra un gerente de banco.

El sector automotor ya no demanda masivamente gente sin capacitación, todo lo contrario, necesita menos gente pero más formada. Con ello logra fabricar más con menos empleados.


Los vendedores de autos están muy bien también. Tiene sueldos bajos de unos $1000 pero le suman un 1% de cada coche que venden y hay listas de espera de 6 meses.

Según un representante de una consultora llamada Overlap el salario promedio de los vendedores es $9000.

Pueden leer la nota de Rodolfo Barros titulada Mecánicos: cómo es la nueva “elite proletaria” argentina en perfil.com.


Fuente: periodismo.com en titulares del 21-1-08

Ventas de autos normales en el 2010


En el primer trimestre del año se patentaron casi 180 mil autos en Argentina y eso implicó que se creció un 16 % sobre los primeros 3 meses del 2009, para llegar a un trimestre récord histórico.

Planeaban vender 560 mil vehículos cero kilómetro y ahora han subido esas previsiones a 580 mil. El año con más ventas anuales fue en el 2008 con 611.000 automóviles.



El listado de los más vendidos acá abajo, entre paréntesis el precio del modelo más barato de cada uno , que tomé del sitio de Vic, autocosmos.com.ar

1. Chevrolet CORSA ($52.000)
9.090 autos nuevos vendidos
+23,07% respecto a ene- mar 2009

2. Volkswagen GOL TREND ($ 47.000)
7.255 autos nuevos vendidos
+16,94% respecto a ene- mar 2009

3. Peugeot 207 COMPACT ($55.000)
7.172 autos nuevos vendidos
-2,98% respecto a ene- mar 2009

4. Volkswagen SURAN ($ 61.000)
6.438 autos nuevos vendidos
+39,44% respecto a ene- mar 2009

5. Volkswagen GOL ( $40.000)
6.251 autos nuevos vendidos
+26,41% respecto a ene- mar 2009

6. Ford ECOSPORT ($ 66.000)
5.883 autos nuevos vendidos
+7,71% respecto a ene- mar 2009

7. Renault SANDERO ($55.000)
5.431 autos nuevos vendidos
+136,64% respecto a ene- mar 2009

8. Volkswagen BORA ($ 85.000 )
4.240 autos nuevos vendidos
+9,39% respecto a ene- mar 2009

9. Ford FIESTA ($53.000)
3.771 autos nuevos vendidos
+7,87% respecto a ene- mar 2009

10. Fiat SIENA ($ 48.000)
3.689 autos nuevos vendidos
+18,69% respecto a ene- mar 2009


Fuentes: lanacion.com, losandes,.com.ar y fortunaweb.com.ar.


Hay amplio dominio de Volkswagen.

Los argentinos eligen coches nafteros

Desde el 2002 a este año, las ventas de vehículos particulares nafteros crecieron un 938 %, en cambio las de los gasoleros sólo aumentaron en un 36 %. (Esto no considera los vehículos comerciales pesados o semipesados).

Acá abajo se ve como han evolucionados las ventas.




Este año se espera que los autos diesel representen sólo el 7 % de las ventas. O sea de cada 100 autos que se venden más de 90 son nafteros y sólo 7 son gasoleros.
En el 2002 las ventas de los cpches a gasoil llegó a un máximo de 36 %.

En abeceweb analizaron esto y concluyen que lo que pesa es la diferencia entre los valores del gasoil y las naftas, como ahora esa brecha es chica , hace muchos menos atractivo pagar la diferencia de precio por el motor gasolero.

Fuentes : la noticia De cada 10 autos que se venden en Argentina 9 son nafteros, de donde tomé el gráfico; y fortunaweb.com.ar

habria que ver que porcentaje de los autos a nafta se equipan luego con gas

Ventas de autos en Argentina: 2010 ( ¡A vos no te va tan mal gordito!)


En los primeros 10 meses del año se patentaron 567.318 autos, eso implica un 25 % de aumento con el mismo período del 2009.

La lista de los más vendidos con sus porcentajes de crecimiento

1. Chevrolet Corsa
30.815 vendidos (+24,67% vs enero-octubre 2009)

2. Peugeout 207 Compact
26.228 vendidos (+22,41%)

3. VW Gol Trend
21.674 vendidos (+17,64%)

4. Renault Sandero
19.671 vendidos (+107,06%)

5. VW Surán
18.502 vendidos (+33,18%)

6. Ford EcoSport
18.025 vendidos (+14,29%)

7. VW Gol
16.705 vendidos (+0,13%)

8. Renault Clio
12.307 vendidos (-1,64%)

9. Ford Ka
12.076 vendidos (+19,66%)

10. Fiat Siena
11.685 vendidos (+18,5%)

Tomado de la nota Las ventas de 0km crecieron 28% en octubre: los más vendidos en fortunaweb.com.ar.



¡Eso sí el nivel de quejas no baja nada!!

2010: récord de autos vendidos en Argentina

Los valores máximos previos fueron:
470.000 unidades en 1998
610.000 en el 2008
En el 2010 fueron 660.000 según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).


Las marcas que más unidades vendieron :
Volkswagen, 127.139 patentamientos,
Chevrolet con 101.287 vehículos y
Renault con 82.737.



Los modelos de autos más comercializados en el 2010 fueron :

Chevrolet Classic, 36.058 coches , (es el que reemplazó al Corsa)
Peugeot 207 Compact, 29.613 unidades,
VW Gol Trend, con 25.756 vehículos.
Renault Sandero, 24.302 patentamientos.


Mientras que las camionetas más exitosas en ventas fueron :
Toyota Hilux, 18.244
Ford Ranger con 12.433 unidades
Chevrolet S10, 8.172 vehículos,
VW Amarok quedó en 4ª posición


Fuentes: autocosmos.com.ar e impulsonegocios.com

Claroscuros del boom automotor

Así se titula una nota que da números que desconocía sobre esta industria en Argentina.

Sólo hay 20 países en los que se diseñan y fabrican autos, pertenecemos a ese grupo.

Acá la actividad de la industria automotor genera 80.000 puestos de trabajo.
Pero de esos, 2/3, (52.800), se deben a las empresas que hacen partes y no a las armadoras. O dicho de otra forma, por cada puesto de trabajo que generan las fábricas, los que hacen autopartes crean dos.

En los vehículos de más venta el 60 % de las partes es local.
En los modelos más nuevos baja al 45 %.
Lo que falta se importa. Eso genera un déficit en el sector de autopartes que el año pasado fue de 5000 millones de dólares.


El artículo en Página 12 está por acá.

Fuente: la nota al margen del 7/1 en periodismo.com.

Autos argentinos y brasileños

En el 2010 los autos patentados crecieron casi un 30 % respecto a los del 2009, llegando a los 660.000 vehículos nuevos.

Lo que no sabía es que sólo el 38 % de ellos se hizo en el país.

Las terminales importan muchos para venderlos acá, tal como se ve en esta tabla :



Casi el 50 % de los autos que se venden nuevos en Argentina están hechos en Brasil.

.... ¿cuál es la razón por la cual los vehículos "made in Argentina" perdieron más de 20 puntos de participación en su propio campo y en tan pocos años?

Las respuestas a esta pregunta se divide en tres puntos centrales:

• Las características del mercado actual -mucho más exigente y competitivo que el que existía en el país poco antes del fin de la convertibilidad-.

• La matriz productiva del propio Mercosur, que determinó que la Argentina se especialice en modelos medianos y de alta gama, mientras que Brasil apunte a autos chicos.

• El surgimiento de la "nueva clase media" -por las subas salariales y un dólar casi quieto-, que permitió que nuevos consumidores puedan demandar más vehículos, especialmente aquellos del segmento dominado por los brasileños.

En concreto, según datos de Abeceb.com:

• En el año 2000 en la Argentina las automotrices comercializaban 97 modelos diferentes.

• En la actualidad, se alcanzó el récord de 164 variantes, es decir, un incremento de casi el 70 por ciento.

• Y, de ese total, apenas 25 tienen sello argentino, tan sólo el 15% de lo que se ofrece en las concesionarias.

Mientras en Brasil hacen más modelos chicos, que son los más vendidos como el Gol o el Fox ( deVW), el Ka (de Ford), el C3 (de Citröen) o el 207 (de Peugeot). En Argentina se van enfocando en vehículos medianos y de alta gama como la camioneta Amarok de VW, el Agile de GM, el 408 de Peugeon, y de Renault los modelos Fluence y Megane III.

Una persona puede comprar hoy 25 modelos hechos en el país y 43 que vienen de Brasil, a continuación el listado:



En Brasil en el 2010 se vendieron 3,7 millones de autos, y el 80 % hecho por ellos. Es uno de los 4 mercados mundiales más importantes.

Un vehículo hecho en Brasil tiene un 60 % de partes de ese país, uno hecho en Argentina tiene en promedio un 30 % de partes hechas acá.

Esto implica que no sólo está en baja la participación de los vehículos argentinos en el propio mercado doméstico, sino que más de la mitad de cada unidad que circula por las calles porteñas está hecha con autopartes brasileñas, europeas o asiáticas.

En otras palabras, si se mide el mercado automotor nacional en función del origen del "hardware" -es decir, analizando qué proporción de partes y piezas que conforman cada una de las unidades es realmente producida en el país-, se obtendrá que, hoy por hoy, apenas el 15% de todo ese "material rodante" tendría sello 100% local.

Fuente: la nota Paradoja: La Argentina “se jacta” de batir récords de ventas de 0 Km, pero quien festeja realmente es Brasil , de donde tomé las citas.

2011: rompiendo las marcas previas

En el 2010 se habían patentado 662.741 vehículos.
En el 2011 los patentamientos llegaron a 857.983 , eso es un incremento del 29 %

El año pasado fue el mejor en ventas de vehículos 0 km de la historia Argentina


Estos datos son de un informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Argentina (ACARA).
Segun esta gente hay un auto vendido o km cada 47 personas, el índice más alto de América Latina.

Volkswagen se mantuvo como la marca líder del mercado argentino, con 173.321 unidades vendidas, con una participación del 20,47% y una mejora del 36,28% con respecto a los 127.180 vehículos patentados en 2010.

Por detrás de VW se ubicaron Chevrolet (133.378 registros), Ford (106.301), Renault (106.596) y Fiat (88.159) en los cinco primeros puestos, con Peugeot, Toyota, Citroën, Honda y Mercedes Benz en las 10 posiciones de vanguardia.

De todos modos, Honda sufrió una caída del 15,31 por ciento en 2011 con respecto a los patentamientos de 2010: 17.492 contra 20.655 del año anterior.

VW Gol fue el modelo más comercializado de 2011, con 64.145 unidades, seguido por Chevrolet Classic, Peugeot 207, Renault Sandero y Ford EcoSport.

En camionetas, el mercado lo continúa liderando la Toyota Hilux (20.715), pese al crecimiento interanual del 97,65 por ciento de la VW Amarok en 2011, en el segundo puesto (14.948), con la Ford Ranger en la tercera ubicación (14.535), mientras que en camiones, el modelo más patentado fue el Iveco 170E (2.713 rodados)

Tomado de esta noticia de terra.com.ar

2011: también subieron las ventas de usados

El viernes, la Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que las ventas totales de 2011 fueron de 1.833.642 unidades. Un alza de 18,75% con respecto a igual período de 2010, cuando se vendieron 1.544.145 unidades.
Este número, en realidad refleja sólo las ventas que se realizaron a través de concesionarias, no teniendo en cuenta las realizadas entre particulares, por lo que se estima que hay un 40% más de operaciones que no están registradas por la CCA.

Tomado del artículo El año pasado se vendieron en la Argentina más de 1000 autos por día

En el artículo dicen que ante la imposibilidad de comprar un inmueble, y como los autos subieron a un 1 % mensual, (menos que la inflación real de más del 20 % anual), y con la dificultad para comprar dólares la gente gastó en autos.






Sí, sí , para mí los usados son muy caros en nuestro país, si se venden muchos 0 km no debería ser así.