Automóviles : el 70 % de los autos se compra en efectivo

Acá se tratan los temas de interés general.
Lole_JPS
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Mensaje por Lole_JPS » Jue Ene 26, 2012 8:46 pm

Los usados suben porque suben los 0km. Por ejemplo un modelo como el mio tiene un valor de mercado del mismo monto con el que yo lo compre hace 4 años...

Yenki
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Mensaje por Yenki » Mié Dic 26, 2012 8:04 pm

2012, casi tan bueno como el 2011

Si en el 2010 se habían patentado 662.741 vehículos y el año pasado fue record con 857.983.

Para este 2012 estiman 850.000 unidades vendidas.

Fuente: cronista.com

math
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Mensaje por math » Mié Dic 26, 2012 9:58 pm

que animalada, ahora habiendo tantos autos las calles son mas kilombo que nunca y estan hechas pelota... que bueno estaria que se sepa de una vez donde va a parar la plata del impuesto automotor y unos cuantos mas como el del abl que yo pago y en mi vida vi a nadie barriendo por aca :S

y desgraciadamente se nota el despelote vehicular :S

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Mensaje por Yenki » Lun Ene 07, 2013 12:28 am

2012: modelos de autos más vendidos

Según la ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) en el año pasado se patentaron 840.678 vehículos. De esos el 76,56 %, 643.623, fueron autos, el resto utilitarios y camiones

El récord histórico es del 2011 con 858.024.


En el 2012 las marcas que dominaron fueron Volkswagen (162.167 unidades), Chevrolet (133.573 unidades) y Renault (119.002 unidades).

A continuación los 10 modelos más patentados el año pasado:

1- Volkswagen Gol: 64.514 patentamientos, incluye a la versión Power y Trend

2- Chevrolet Classic: 42.479

3- Peugeot 207: 30.451

4- VW Suran: 26.163

5- Renault Clio: 23.219

6- Renault Sandero: 22.472

7- Ford Ka: 22.387

8- Ford EcoSport: 21.092

Imagen


9- Chevrolet Celta: 19.091

10- VW Fox: 18.801

Fuente: Cuáles fueron los diez autos más patentados en la Argentina en 2012


En general no me agradan mucho, la que más, la EcoSport de Ford.

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Mensaje por Yenki » Vie Feb 15, 2013 5:33 pm

Automóviles: el 60 % se compra en efectivo
Según un trabajo de la Asociación de Financieras de Marcas Automotrices (Afima) entidad que funciona en el seno de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) de las 844.981 unidades patentadas el año pasado en el mercado doméstico, 339.616 operaciones se concretaron con la utilización de alguna herramienta financiera.
Tomado del artículo En la Argentina cuatro de cada 10 autos 0 km se vende financiado

Debería ser "se vendeN".

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Mensaje por Yenki » Mié Sep 04, 2013 9:23 pm

2013, ventas de autos que no paran de crecer

En lo que va del año la venta de autos 0 Km supera en un 10 % las del mismo lapso del 2012. En 7 meses se vendieron 585.000 vehículos nuevos




En iprofesional.com analizaron cuántos sueldos de empleados del sector privado se requieren para comprar un Volkswagen de los más vendidos, el Gol Power
Es sorprendente que haya que trabajar menos para conseguirlo.

Imagen

También en dólares del mercado negro los costos del modelo decrecen año a año:
En 2010, época pre-cepo, el mismo Gol costaba u$s11.848.
En 2012, con brecha cambiaria en ascenso, se redujo a u$s9587.
Hoy día, con un blue cercano a los $9,00, la cifra cayó a u$s7.570.


El artículo de donde tomé los datos habla de cómo crecen los costos de mantenimiento y guardado de los autos, pero lo anterior fue lo que me sorprendió, que haya que trabajar menos para comprar algo en Argentina. Se titula Lado "B" del 0km como refugio de valor: seguro, patente, nafta y cochera se "comen" el precio en 2 años





Entiendo que los autos 0 Km sean un refugio contra la inflación pues tienen costos de 10 a 20 mil dólares, cuando invertir en propiedades implica de 50 mil para arriba.
Pero no entiendo como los usados no bajan mucho más cuando cada año hay medio millón de vehículos que se agregan al parque automotor.

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Mensaje por Lole_JPS » Mié Sep 04, 2013 9:37 pm

para la provincia la patente se calcula como el 3,2% del valor fiscal del auto, y son 5 cuotas en el año (el informe tiene calculos para la capital federal supongo). (en prov Bs As cada 100.000 son 3.200 anuales)

Los autos de mas de 10 años (provincia Bs As) pasan a pagar patente en la municipalidad donde estan registrados, para el caso de La Plata son 3 cuotas en el año, no se bien el calulo, pero por lo que pago yo por el 405 anual debe estar cerca del 3%.

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Mensaje por Yenki » Sab Dic 28, 2013 11:16 am

Hace unos años había puesto en otro tema una imagen que dejaba ver por qué es cada vez más incómodo andar en auto en las ciudades de nuestro país.

Imagen

El crecimiento de unidades andando es apabullante. Y esa tendencia no cambia.







Vehículos vendidos en el 2013 en Argentina, casi un millón

- Se fabricaron 800.000 unidades
- se exportaron 440.000
- se vendieron en concesionarios 945.000

La cifra fue impulsada por la diferencia entre la cotización del dólar paralelo y el oficial, que ponía a las unidades nuevas en un precio muy bajo en moneda extranjera. Sumado a que es el único bien durable al que, sin crédito hipotecario accesible, la mayoría de los consumidores pueden acceder.

Fuente: cronista.com, de donde tomé la cita.

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Mensaje por Yenki » Mié Ene 08, 2014 8:52 pm

Marcas y modelos más vendidos en el 2013 en Argentina

Este año que terminó fue muy bueno para la industria automotriz, muchas marcas tuvieron crecimientos de ventas de dos dígitos

Acá el detalle de las que más comercializaron:

Imagen

Volkswagen sigue primero en ventas a pesar de haber disminuido en número de unidades respecto del 2012
Pero en la última columna a la derecha se puede ver que varias crecieron mucho.

De las 30 marcas que reconoce ACARA sólo tres bajaron en ventas Volkswagen un 2,9 %, Honda un 23 %, y Dodge un 11 %.


Imagen

En la siguiente tabla los 10 modelos más comercializados:

Imagen

El Gol sigue siendo el líder.

Me sorprende que figure tan arriba el Renault Duster que es un vehículo de más de 130.000 pesos


Fuente: iprofesional.com de donde tomé las tablas.

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Mensaje por Yenki » Mié Dic 28, 2016 4:13 am

Autos patentados en Argentina año a año

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) dio un comunicado diciendo que en este año que termina en nuestro país se patentamos más de 700.000 vehículos.

A continuación algunos de sus datos de nuevas patentes.
AÑO ---- Número de unidades

2010___ 655.000
2011 ___858.000
2012 ___841.000
2013 ___955.000
2014 ___casi 684.000
2015 ___643.668 unidades.
2016 ___ unas 700.000



Sumando estos 7 años se tiene que desde el 2010 se agregaron alrededor de 5,3 millones de vehículos. Por eso no se puede estacionar en ningún lado en las calles.

Los datos de este año no son finales todavía.


Fuente: parabrisas.perfil.com





Precios de vehículos 0 km

Fui al sitio de la Asociación de concesionarios a ver si hallaba referencia a estos datos, no la hallé.
Pero encontré un enlace con la lista oficial de precios de los autos vehículos, hay de todo autos, cosechadoras, tractores.

Algunos precios están en dólares y otros en pesos.
Son excepcionales los autos por debajo de los 200.000 morlacos.
Me resultó interesante para ver precios raros de un Smart , (vale entre 22 y 29.000 dólares); o un Mini, por ejemplo.
Las camionetas Toyotas Hilux van $426.00 a un millón de pesos.

Peugeot sólo tiene un modelo de auto a menos de $300.000, es uno de la línea 208.


Los tipos arman una tabla con los precios por año de 210 páginas, pero sólo ponen los años, los datos de las columnas en la primera de ellas, ¡estilo argentino!

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Mensaje por Yenki » Sab Ene 21, 2017 7:11 pm

Sólo hay dos modelos de autos a menos de 200.000 pesos


En ambito.com publican los datos de autos cero kilómetro.
Y recuerdan que varios modelos baratos clásicos dejan de salir en Argentina, como el Renault Clio Mío y los Chevrolet Classic y Agile.

La lista que pusieron es :

Imagen

De la nota tomo:
Un dato para tener en cuenta es que el modelo más barato (el Volkswagen up! Take up! de 3 puertas, que vale $183.210) cuesta u$s11.300. En España, hay modelos a partir de los 8.000 euros mientras que en Chile los más económicos parten de los u$s7.000.

Hay varias explicaciones del por qué los 0 km en la Argentina cuestan tanto, pero uno de los más claros es la presión impositiva. Según datos difundidos por ADEFA, la entidad que agrupa a las terminales locales, en el valor final de un auto en la Argentina, el 54% corresponde a impuestos lo que convierte al Estado en un socio mayoritario, a la fuerza, de las empresas.
La misma se titula Quedan sólo dos modelos de autos de menos de $200.000.






En Argentilombo un 0 km barato es un lujazo
Recién acabo de poner un mensaje comentando que la mitad de la gente con ingresos en las ciudades argentinas en el tercer trimestre del año pasado (con las paritarias la finalizadas), recibía menos de $8000 por mes.


Supongamos un caso supuesto muy irreal, con todo a favor para poder ahorrar para un coche nuevo, un argentino "bacán" que gana $16.000, (eso son menos de 1000 dólares), que vive con $6000,; y que ahorra $10.000 por mes.
Este tipo siendo sano, sin esposa e hijos, sin pagar alquiler, necesitaría 20 meses para comprarse un auto cero kilómetro barato de 200.000, (11,700 dólares hoy).

Autos familiares salen más de $300.000, (más de 17.000 dólares).

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